לעצטנס, די פרייט פאָדערונג איז שטאַרק און דער מאַרק איז פליסנדיק אויף אַ הויך מדרגה.פילע ענטערפּריסעס קלייַבן צו אַריבערפירן סכוירע אין אויסלאנד דורך ים.אבער די יעצטיגע מצב איז אז ס'איז נישטא קיין פלאץ, נישטא קיין קאבינעט, אלעס איז מעגליך... סחורה קען נישט ארויסגיין, גוטע סחורה קען מען נאר דריקן אין די ווערכאוס, די אינווענטאריע און קאפיטאל דרוק שטייגט שארף.
אין די אָנהייב פון די יאָר, אַפעקטאַד דורך די עפּידעמיע, די פאָדערונג פון ענטערפּריסעס איז ביסלעכווייַז רידוסט, און די פרייט טראַנספּערטיישאַן אַרום די וועלט איז באטייטיק רידוסט.ווי אַ רעזולטאַט, די רוץ פון הויפּט שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען סוספּענדעד צו וועריינג גראַדעס, ריזאַלטינג אין אַ שאַרף העכערונג אין ים פרייט.
אין מיטן יאָר, די עפּידעמיע סיטואַציע איז געווען קאַנטראָולד, דינער ענטערפּריסעס ריזומד אַרבעט און פּראָדוקציע, און דערנאָך די שפּיץ עפּידעמיע איז געווען שטעלן אין אויסלאנד, וואָס דילייד צו גרינגער מאַכן די ערנסט ימבאַלאַנס צווישן צושטעלן און פאָדערונג, דוחק פון אַקאַמאַדיישאַן, ריזאַלטינג אין די קעסיידערדיק פאַרגרעסערן. פון קאַנטיינער שיף פרייט, און דער מאַנגל פון קאַנטיינערז איז געווארן דער נאָרמאַל.
עס איז כּמעט זיכער אַז די פארבליבן שטאַרקייט פון פרייט איז שייך צו די דוחק פון קאַנטיינערז און די ענג קאַפּאַציטעט פון שיפן אין אזיע.
פּאָסטן צייט: מערץ 18-2022
