פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
X-nv איז דער ערשטער ריין עלעקטריק פאָרמיטל צוזאַמען דעוועלאָפּעד דורך דאָנגפענג האָנדאַ און האָנדאַ טעכנאָלאָגיע פאָרשונג (טשיינאַ) קאָו, לטד., וואָס בישליימעס האלט האָנדאַ ס קאָנסיסטענט מאַכט און קאָנטראָל אַדוואַנטידזשיז.יקוויפּט מיט אַ שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר, די מאַקסימום מאַכט פון 120 קוו, שפּיץ טאָרק פון 280 נם, אַפישאַלי מודיע 0 ~ 50 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 4 ס, און אין די נאציאנאלע עלעקטריק פאָרמיטל לאַבאָראַטאָריע פון בעידזשינג אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע געמאסטן 0 ~ 50 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט איז 3.38 s, באקאנט ווי "עלעקטריק קרעלן", פאַרגלייַכלעך צו די קליין ביקס בירגערלעך.
אויף עטלעכע עקספּרעססווייַס און אין שטאָטיש אָוווערטייקינג, די X-NV ס מאַכט פאָרשטעלונג איז ניט ווייניקער ימפּרעסיוו.אפילו אין N מאָדע (נאָרמאַל נאָרמאַל מאָדע) עס איז נאָך ציכטיק.באַשטימען פון דרייווינג מאָדע צו S (SPORT) מאכט די אָנהייב לייטער און יבעריאָגן גרינגער אויף שנעל ראָודז.פּלוס B + N (נאָרמאַל + שטאַרק אָפּזוך מאָדע) און B + S (ספּאָרט + שטאַרק אָפּזוך מאָדע), X-NV האט אַ גאַנץ פון 4 "דרייווינג מאָדעס", וואָס ברענגט פאַרשידענע דרייווינג דערפאַרונג צו ניצערס.
אין אַדישאַן, אין די פריערדיקע אַטאָראַטייטיוו פּראָבע פון נאציאנאלע עלעקטריק וועהיקלעס געפירט דורך בעידזשינג אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע, X-NV דורכגעגאנגען די הויפן אַרום פּרובירן, עלק פּרובירן, 100 קילאמעטער אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן פּרובירן מיט ויסגעצייכנט רעזולטאַטן, און איז געווען ניט בעסער ווי ברענוואַרג וועהיקלעס אין טערמינען פון דרייווינג געוועב און האַנדלינג.
מאַכט באַטאַרייע איז אַ זייער וויכטיק קאָמפּאָנענט אין ריין עלעקטריק פאָרמיטל, זייַן שטאַט איז גלייַך שייַכות צו די זיכערקייַט פון פאָרמיטל און אַקיאַפּאַנט.די באַטאַרייע טעמפּעראַטור איז צו נידעריק, וועט ווירקן די באַטאַרייע טעטיקייט, ריזאַלטינג אין באַטאַרייע לעבן אַטטענואַטיאָן;הויך באַטאַרייע טעמפּעראַטור קען פאַרשאַפן זיכערהייט ריסקס.
דעריבער, דאָנגפענג האָנדאַ האלט באַטאַרייע זיכערקייַט זייער קערפאַלי.X-nv באַטאַרייע און מאָטאָר אַדאַפּט פרייַ וואַסער קאָאָלינג און היץ פאַרוואַלטונג סיסטעם.אין די פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם, דורך גענוי קאָנטראָל פון באַהיצונג פּטק און דריי-וועג וואַלוו, פלעקסאַבאַל סוויטשינג פון באַהיצונג און קאָאָלינג פאַנגקשאַנז איז איינגעזען.אין טערמינען פון פּרובירן וועראַפאַקיישאַן, די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון די פּראָדוקט איז ינשורד אין גאָר קאַלט וועטער און הויך טעמפּעראַטור סוויווע.
X-nv אויך אַדאַפּץ ACE אַוואַנסירטע קאַמפּאַטאַבאַל גוף סטרוקטור, אַ גרויס נומער פון הויך-שטאַרקייַט שטאָל וואָס ריכטן אַירבאַגס, לופט קערטאַנז, שטענדיק באַשיצן מענטשן.אין אַדישאַן, VSA גוף פעסטקייַט קאָנטראָל, HSA ראַמפּע הילף און TPMS רייַף דרוק מאָניטאָרינג און אנדערע קאַטינג-ברעג טעקנאַלאַדזשיז, פאָרמינג אַ פולשטענדיק ינטעליגענט דרייווינג הילף סיסטעם, צו געבן מענטשן די געוואלט געפיל פון זיכערהייט.אין דער זעלביקער צייַט, די מאַשין איז רייַך אין גרין ינווייראַנמענאַל מאַטעריאַל און די מאַשין לופט פילטער, יפעקטיוולי ריין די מאַשין לופט.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| באַשרייַבונג בלאַט | |
| סאָרט | דאָנגפענג |
| מאָדעל | האָנדאַ |
| ווערסיע | M-NV |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | |
| מאַשין מאָדעל | קליין סווו |
| טיפּ פון ענערגיע | ריין עלעקטריש |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 465 |
| שנעל טשאַרדזשינג צייט[ה] | 0.5 |
| שנעל אָפּצאָל קאַפּאַציטעט [%] | 80 |
| פּאַמעלעך טשאַרדזשינג צייט[ה] | 10.0 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 163 |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4280*1772*1625 |
| גוף סטרוקטור | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו |
| שפּיץ גיכקייַט (KM/H) | 140 |
| מאַשין גוף | |
| לענג (מם) | 4280 |
| ברייט (מם) | 1772 |
| הויך (מם) | 1625 |
| ראָד באַזע (מם) | 2610 |
| פראָנט שפּור (מם) | 1535 |
| דערציען שפּור (מם) | 1540 |
| גוף סטרוקטור | סווו |
| נומער פון טירן | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 |
| עלעקטריק מאָטאָר | |
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 120 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 280 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 120 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 280 |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 61.3 |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס (קווה / 100 קילאמעטער) | 14 |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז | 1 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| קורץ נאָמען | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| שאַסי סטיר | |
| פאָרעם פון פאָר | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | טאָרסיאָן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | |
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטראָניש טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 215/55 ר17 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 215/55 ר17 |
| ספּער רייַף גרייס | ניט פול גרייס |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | |
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | ~/יא |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק שרעק |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | פראָנט רודערן |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, עטק.) | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | פאַרקערט בילד |
| אַרומפאָרן סיסטעם | ~/אַרומפאָרן קאָנטראָל |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | |
| סונראָאָף טיפּ | ~/ אָפּענאַבלע פּאַנאָראַמיק זונרוף |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ |
| שליסל טיפּ | ווייַט שליסל |
| קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | פראָנט |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | פּלאַסטיק / קאָריום |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | לעדער, שטאָף מישן / נאָכמאַכן לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| דערציען גלעזל האָלדער | צווייטע רודערן |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט / דערציען |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | |
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 8 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ |
| מאָביל טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג | שטיצן קאַרליפע |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | יו עס בי |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 2 אין פראָנט |
| באַגאַזש אָפּטייל 12 וו מאַכט צובינד | יאָ |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 4/6. |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | האַלאָגען |
| הויך שטראַל ליכט מקור | האַלאָגען |
| פראָנט נעפּל לייץ | האַלאָגען |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | |
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | שאָפער אַוועקזעצן |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט / עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, העאַטעד מירערז |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | דרייווער אַוועקזעצן, קאָ-פּילאָט / דרייווער אַוועקזעצן + פלאַשליגהט, קאָ-פּילאָט + פלאַשליגהט |
| דערציען ווייפּער | יאָ |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | |
| ערשטער רודערן לופט קאַנדישאַנער | איין-זאָנע אָטאַמאַטיק לופטקילונג |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
