פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
אין טערמינען פון אויסזען, דער דיזיינער נעמט די מעקאַ עלעמענטן אין וויסנשאַפֿט בעלעטריסטיק קינאָ ווי ינספּיראַציע, און קריייץ אַ פיר-דימענשאַנאַל וויסנשאַפֿט בעלעטריסטיק מעקאַ פּלאַן טעמע וואָס געהערט צו Aion V, מיט אַ שטאַרק געפיל פון וויסנשאַפֿט בעלעטריסטיק.
די פראָנט פּנים איז באזירט אויף די פּראָוטאַטייפּ פון "מעטשאַ חיה", פּלוס די שפּאַלטן געפירט כעדלייץ פון "ליכט קרעל און עלעקטריק אויג", וואָס איז זייער רעקאַגנייזאַבאַל און סי-פי."פליענדיק פליגל טיפּ" שוואַרץ דערציען שפּיגל, 100 וועריאַבאַל שטערן ראָד כאַב, "וניווערסאַל בלייד" טייללייט קאָמבינאַציע, אַזוי אַז די פאָרמיטל גיט אַ מענטש אַ געפיל פון ויסווייניקסט פּלאַץ.
ווי אַ ריין עלעקטריק פאָרמיטל, GAC New Energy Aion V דיפיינז אַ נייַע סטאַנדאַרט פֿאַר דער ווייַטער דור פון קלוג קאַרס מיט זיין אייגענע סטאַנדאַרדס.
Aion V איז געבויט באזירט אויף GEP2.0 אַלע-אַלומינום ריין עלעקטריק ויסשליסיק פּלאַטפאָרמע, מיט אַ וואָג פאַרהעלטעניש פון 50:50 איידער און נאָך.די אַדוואַנטידזשיז פון אַלומינום גוף זענען ליכט און אַנטי-זשאַווער און אַנטי-קעראָוזשאַן, אַזוי די זיכערקייַט, האַנדלינג און געווער וועט זיין מער ימפּרוווד ווי געוויינטלעך מאָדעלס.די לאָנגעסט כווילבייס אין דער זעלביקער מדרגה, 2830 מם, אַלאַוז מער פּלאַץ אין די מאַשין, פּלוס 25 סטאָרידזש פּלאַץ פּלאַן, מער באַקוועם צו נוצן.
די עוו האט אַ מאַקסימום קייט פון 600 קילאמעטער אין זיין קלאַס, דאַנק צו זיין אַלע-אַלומינום ריין מדרגה פּלאַטפאָרמע און דיפּלי ינאַגרייטיד דריי-אין-איין עלעקטריק פאָר סיסטעם, ווי געזונט ווי מאַכט באַטאַרייע און פאַרוואַלטונג טעכנאָלאָגיע און הינטער-נידעריק ווינט קעגנשטעל פּלאַן.
Aion V איז יקוויפּט מיט טשיינאַ ס ערשטער ינאַגרייטיד 5G + C-V2X פאָרמיטל מאָונטעד ינטעליגענט קאָמוניקאַציע סיסטעם ינדיפּענדאַנטלי דעוועלאָפּעד דורך GAC New Energy, און איז יקוויפּט מיט HUAWEI ס נייַ דור 5G פאָרמיטל מאָונטעד מאָדולע MH5000, וואָס איז אַ 5G מאָדעל.
עס זענען אויך עטלעכע הויך-טעק פּראַקטיש פֿעיִקייטן:
Eion V קענען דערגרייכן האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל פּאַרקינג אין און אויס, שטיצן ראַמפּע, אַבליק און ינטעליגענט טראַקינג פּאַרקינג און אנדערע סינעריאָוז פון ינטעליגענט פּאַרקינג.די קאַללאַבלע פֿונקציע שטיצט ווייַט פּאַרקינג אין אַ קייט פון 6 מעטער, ריאַלייזינג אָטאַמאַטיק פּאַרקינג אין ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל שמאָל פּאַרקינג ספּייסאַז דורך ווייַט קאָנטראָל אַרויס די מאַשין;ביים אויפנעמען די קאר, קען מען ארויסרופן די קאר דורכ'ן וועג פון רימאנט קאנטראל בערדינג, אויסמיידן די פארלעגנהייט פון אריינגיין אויפן קאר ווייל די פארקינג פלאץ איז צו שמאל.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | אַיאָן |
| מאָדעל | V |
| ווערסיע | 2021 פּלוס 70 סמאַרט קאָלנער אַדישאַן |
| מאַשין מאָדעל | סאָליד סווו |
| טיפּ פון ענערגיע | ריין עלעקטריש |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 500 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 165 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 224 |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4650*1920*1720 |
| גוף סטרוקטור | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו |
| באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 7.9 |
| מאַשין גוף | |
| לענג (מם) | 4650 |
| ברייט (מם) | 1920 |
| הויך (מם) | 1720 |
| ראָד באַזע (מם) | 2830 |
| מינימום ערד רעשוס (מם) | 150 |
| גוף סטרוקטור | סווו |
| נומער פון טירן | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 |
| עלעקטריק מאָטאָר | |
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 165 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 165 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 500 |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 71.8 |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז | 1 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| קורץ נאָמען | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| שאַסי סטיר | |
| פאָרעם פון פאָר | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | |
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 235/55 ר19 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 235/55 ר19 |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | |
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ |
| דערציען קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | גאַנץ מאַשין |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, עטק.) | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד |
| אַרומפאָרן סיסטעם | אַרומפאָרן קאָנטראָל |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ |
| אַראָפאַנג אַראָפּגאַנג | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | |
| סונראָאָף טיפּ | פּאַנאָראַמיק סונראָאָף קענען ניט זיין געעפנט |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש |
| עלעקטריש שטאַם | יאָ |
| עלעקטריק שטאַם שטעלע זכּרון | יאָ |
| דאַך געשטעל | יאָ |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ |
| שליסל טיפּ | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ |
| קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | פראָנט רודערן |
| באַהאַלטן עלעקטריש טיר שעפּן | יאָ |
| באַטערי פּרעהעאַטינג | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | פּלאַסטיק |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ + פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב |
| גאַנץ לקד דאַשבאָרד | יאָ |
| לקד מעטער גרייס (אינטש) | 12.3 |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | נאָכמאַך לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג), לאַמבאַר שטיצן (2-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| הויפּט / אַסיסטאַנט אַוועקזעצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | הויפּט זיצפּלאַץ |
| רגע רודערן אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| דערציען גלעזל האָלדער | יאָ |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט / דערציען |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | |
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 15.6 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ |
| ראָודסייד הילף רופן | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ |
| קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס | יאָ |
| OTA אַפּגרייד | יאָ |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | יו עס בי |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 2 אין פראָנט / 1 אין דערציען |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | געפֿירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור | געפֿירט |
| געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק כעדלייץ | יאָ |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ |
| ריר לייענען ליכט | יאָ |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | |
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | גאַנץ מאַשין |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פֿונקציע | יאָ |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | יאָ |
| דערציען ווייפּער | יאָ |
| סענסאָר ווייפּער פֿונקציע | רעגן סענסער |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | |
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער |
| דערציען לופט ווענטיל | יאָ |
| טעמפּעראַטור זאָנע קאָנטראָל | יאָ |
| PM2.5 פילטער אין מאַשין | יאָ |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
