פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
די דריי-עלעקטרישע סיסטעם, וואס באשטייט פון עלעקטרישע מאטאר, באטעריע און עלעקטרישע קאנטראל סיסטעם, איז די קערן פון ריין עלעקטרישן פאָרמיטל.Baic New Energy EX5 איז יקוויפּט מיט זיין אייגענע פרייַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון פּערמאַנאַנט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר, מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 160 קוו (218 פּס) און אַ מאַקסימום טאָרק פון 300 נם, וואָס שוועבעלעך די מערסט פּראָסט טראַנסמיסיע פון איין-גאַנג פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש אין ריין עלעקטריש וועהיקלעס.זיין מאַכט בוך פּאַראַמעטערס אין טענס פון טויזנטער פון פּרייַז מאָדעלס איז זייער בוילעט, אָבער רעכט צו דער וואָג פון 1.77 טאָנס, די פאַקטיש מאַכט פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל קענען זיין גערעכנט ווי שעפעדיק, און ראַדיקאַל, בייז אַדזשיקטיווז זענען נישט שייַכות צו.
די מאַכט באַטאַרייע אַדאַפּץ טערנערי ליטהיום באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 61.8 קוו · ה, וואָס איז עריינדזשד אונטער די מאַשין אין די פאָרעם פון טיילינג, אַזוי רידוסינג די צענטער פון ערלעכקייט פון די פאָרמיטל און ימפּרוווינג די קאָנטראָל פאָרשטעלונג.דער באַאַמטער NEDC אָפּערייטינג קייט איז 415 קילאמעטער, און עס קענען דערגרייכן 520 קילאמעטער ביי 60 קילאמעטער / ה קעסיידערדיק גיכקייַט, אַזוי די ענדעראַנס פאָרשטעלונג איז ויסגעצייכנט אין דעם בינע.
אין טערמינען פון די פּאַזישאַנינג פון שטאָטיש סווו, די מאַכט רעזערוו פון BAIC New Energy EX5 איז מער ווי גענוג פֿאַר טעגלעך דרייווינג.די אַקסעלעריישאַן ביי נידעריק און מיטל ספּידז פילז זייער ליכט, און די אַקסעלעריישאַן אין קיין גיכקייַט קייט איז זייער גלאַט און לינעאַר.גערגל ענטפער קענען נאָר זיין געזאגט צו זיין נעבעך, דאָס איז, ווען דרייווינג מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט צו אַ פֿיס פון ייל, מאַכט דאַרף זיין דילייד איידער ערייווינג.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | בעידזשינג | בעידזשינג | בעידזשינג | בעידזשינג |
| מאָדעל | EX5 | EX5 | EX5 | EX5 |
| ווערסיע | 2019 Yuefeng אַדישאַן | 2019 יו שאַנג אַדישאַן | 2019 Yue Chao אַדישאַן | 2019 יועלינג אַדישאַן |
| מאַשין מאָדעל | סאָליד סווו | סאָליד סווו | סאָליד סווו | סאָליד סווו |
| טיפּ פון ענערגיע | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 415 | 415 | 415 | 415 |
| שנעל טשאַרדזשינג צייט[ה] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| שנעל אָפּצאָל קאַפּאַציטעט [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
| פּאַמעלעך טשאַרדזשינג צייט[ה] | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| מאַקסימום טאָרק [נם] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 218 | 218 | 218 | 218 |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| גוף סטרוקטור | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו |
| שפּיץ גיכקייַט (KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| מאַשין גוף | ||||
| לאנג (מם) | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 |
| ברייט (מם) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| הויך (מם) | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 |
| ראָד באַזע (מם) | 2665 | 2665 | 2665 | 2665 |
| גוף סטרוקטור | סווו | סווו | סווו | סווו |
| נומער פון טירן | 5 | 5 | 5 | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 | 5 | 5 | 5 |
| מאַסע (קג) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 300 | 300 | 300 | 300 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 61.8 | 61.8 | 61.8 | 61.8 |
| גירבאַקס | ||||
| נומער פון גירז | 1 | 1 | 1 | 1 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| קורץ נאָמען | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| שאַסי סטיר | ||||
| פאָרעם פון פאָר | FF | FF | FF | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן | מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | ||||
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 225/50 ר18 | 225/50 ר18 | 225/50 ר18 | 225/50 ר18 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 225/50 ר18 | 225/50 ר18 | 225/50 ר18 | 225/50 ר18 |
| ספּער רייַף גרייס | ניט פול גרייס | ניט פול גרייס | ניט פול גרייס | ניט פול גרייס |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | ||||
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | ~ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | ~ | יאָ | יאָ | יאָ |
| דערציען קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | ~ | יאָ | יאָ | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, אאז"ו ו) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פּאַראַלעל אַגזיליערי | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| ליין אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| אַקטיוו ברייקינג / אַקטיוו סאַפעטי סיסטעם | ~ | ~ | ~ | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | ||||
| פראָנט פּאַרקינג ראַדאַר | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אַרומפאָרן סיסטעם | ~ | אַרומפאָרן קאָנטראָל | אַרומפאָרן קאָנטראָל | אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט | ספּאָרט | ספּאָרט | ספּאָרט |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אַראָפאַנג אַראָפּגאַנג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | ||||
| סונראָאָף טיפּ | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף | אָופּאַנאַבאַל פּאַנאָראַמיק זונרוף |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש |
| דאַך געשטעל | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| שליסל טיפּ | ווייַט שליסל | ווייַט שליסל | ווייַט שליסל | ווייַט שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| קיילעסס פּאָזיציע פֿונקציע | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן |
| ווייַט אָנהייב פֿונקציע | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | ||||
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | עכטע לעדער | עכטע לעדער | עכטע לעדער | עכטע לעדער |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב | פאַרב | פאַרב | פאַרב |
| גאַנץ לקד דאַשבאָרד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| לקד מעטער גרייס (אינטש) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | ||||
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | שטאָף | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| הויפּט / אַסיסטאַנט אַוועקזעצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | ~ | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן |
| פראָנט אַוועקזעצן פֿונקציע | ~ | באַהיצונג | באַהיצונג | באַהיצונג |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט | פראָנט / דערציען | פראָנט / דערציען | פראָנט / דערציען |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | ||||
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד | ריר לקד | ריר לקד | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 9 | 9 | 9 | 9 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| ראָודסייד הילף רופן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| מאָביל טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג | שטיצן קאַרליפע | שטיצן קאַרליפע | שטיצן קאַרליפע | שטיצן קאַרליפע |
| קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| OTA אַפּגרייד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | יו עס בי | יו עס בי | יו עס בי | יו עס בי |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען |
| באַגאַזש אָפּטייל 12 וו מאַכט צובינד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | ||||
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט |
| ליגהטינג פֿעיִקייטן | מאַטריץ | מאַטריץ | מאַטריץ | מאַטריץ |
| געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק לאָמפּ קאָפּ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | ||||
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פֿונקציע | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט |
| דערציען זייַט פּריוואַטקייט גלאז | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| דערציען ווייפּער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| סענסאָר ווייפּער פֿונקציע | רעגן סענסער | רעגן סענסער | רעגן סענסער | רעגן סענסער |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | ||||
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער | מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער | מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער | מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער |
| PM2.5 פילטער אין מאַשין | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
