פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
די גרייס פון דעם גוף איז 3140 קס 1648 קס 1521 מם, קלוג קענען זיין דער ערשטער ברירה פֿאַר באַקוועם גיין מאָדעלס, אן אנדער מייַסטערווערק פון A00 קלאַס מאָדעלס, די פאָרעם איז באַוווסט פֿאַר זיין קליין און יידל, און עס איז קיין צו קאָמפּליצירט פּלאַן, די פראָנט פּנים פון די נעץ. מאָדעלינג פון עלעקטריק וועהיקלעס איז שטענדיק געווען פארמאכט אין די נעץ מאָדעלינג, מיט ביידע זייטן פון די אָוואַל שיינע גרויס ליכט גרופּע, הויכפּונקט די קלאַסיש נוסח פון מיקראָ עלעקטריק וועהיקלעס.
די טשאַרדזשינג פּאָרט איז דיזיינד אין די צענטער פון די פראָנט פּנים, באדעקט דורך די מאַשין לאָגאָ, אָן אַפעקטינג די קוילעלדיק אויסזען.די טשאַרדזשינג מאָדע איז בלויז פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, ניט ענלעך די צווייענדיק טשאַרדזשינג פּאָרט פון Toyota C-HR EV, וואָס קענען זיין גאָר טשאַרדזשינג אין וועגן 5 שעה.ווייַל פון די קליין גרייס פון די קלעווער, די מאַכט קאַנסאַמשאַן וועט נישט זיין צו פיל, אַזוי עס וועט זיין פיל מער באַקוועם צו האָבן אַ שנעל טשאַרדזשינג פּאָרט.
די ינלענדיש איז אויך אַזוי פּשוט, די חילוק איז די נוצן פון קאַפּסל פּלאַן עלעמענטן, פֿון די לופט ווענטיל פון די הויפט קאַנסאָול, גשמיות קנעפּל געגנט, און די טיר שעפּן קענען זיין געזען, די גליטשיק ראַדיאַן מאכט די מאַשין סטיל און אויסזען ווי שיינע, די קוילעלדיק קאָליר איז דער הויפּט שוואַרץ, לימענע קאָליר צו טאָן די אָרנאַמענט, פול פון ווייטאַלאַטי.
די צווייענדיק-גערעדט סטירינג ראָד ניצט אַ פלאַך דנאָ פּלאַן, די געפיל איז נאָך גוט, אָבער די טייַטל דאַשבאָרד קוקט אַוטדייטיד, פול פון תקופה, אויב איר ווי רעטראָ מאַשין פרענדז קענען פּרובירן צו פאָר עס, אָבער אויך קענען זען אַז די פּרייַז קאָנטראָל פון קלעווער איז גוט.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | ROEWE |
| מאָדעל | קלוג |
| ווערסיע | 2022 311 קילאמעטער |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | |
| מאַשין מאָדעל | מיניקאַר |
| טיפּ פון ענערגיע | ריין עלעקטריש |
| צייט צו מאַרק | מאַרץ, 2022 |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 311 |
| שנעל טשאַרדזשינג צייט[ה] | 5.5 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 33 |
| מאַקסימום טאָרק [נם] | 100 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 45 |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 3140*1648*1531 |
| גוף סטרוקטור | 3-טיר 4-אַוועקזעצן העטשבעק |
| שפּיץ גיכקייַט (KM/H) | 100 |
| באַאַמטער 0-50 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 6 |
| מאַשין גוף | |
| לענג (מם) | 3140 |
| ברייט (מם) | 1648 |
| הויך (מם) | 1531 |
| ראָד באַזע (מם) | 2000 |
| גוף סטרוקטור | העטשבעק |
| נומער פון טירן | 3 |
| נומער פון סיץ | 4 |
| טרונק באַנד (ל) | 367 |
| עלעקטריק מאָטאָר | |
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 33 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 100 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 33 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 100 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע |
| CLTC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 311 |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 29 |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס (קווה / 100 קילאמעטער) | 9.9 |
| גירבאַקס | |
| נומער פון גירז | 1 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| קורץ נאָמען | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| שאַסי סטיר | |
| פאָרעם פון פאָר | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | טריילינג אָרעם ניט-פרייַ סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | |
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | פּויק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | האַנט טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 175/60 ר13 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 175/60 ר13 |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | |
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | דרייווער אַוועקזעצן |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, עטק.) | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | פאַרקערט בילד (אָפּציע) |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | |
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ |
| שליסל טיפּ | רימאָוט קאָנטראָל שליסל NFC / RFID שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | |
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | פּלאַסטיק |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | איין קאָליר |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | |
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | נאָכמאַך לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | גאַנץ אַראָפּ |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | |
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד (אָפּציע) |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 9 (אָפּציע) |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ (אָפּציע) |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ (אָפּציע) |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ (אָפּציע) |
| מאָביל טעלעפאָן ינטערקאַנעקשאַן / מאַפּינג | פאַבריק ינטערקאַנעקט / מאַפּינג (אָפּציע) |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | יו עס בי |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 1 אין פראָנט |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | |
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | האַלאָגען |
| הויך שטראַל ליכט מקור | האַלאָגען |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | |
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | |
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
-
Faw Jiefang J6F נייַ ענערגיע ליכט טראָק
-
Chery QQ ייַז קרעם שישקע סופּער ינווייראַנמענאַל פּראָ ...
-
LEAP C11 ינטעליגענט נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק ע ...
-
די לעטין מאַנגאָ איז אַ ריין עלעקטריק מיני מאַשין
-
Dongfeng Honda X-NV נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק ווע ...
-
אַיאָן י הויך קוואַליטעט ריין עלעקטריק סווו
