פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
די פראָנט פּנים פון קסיאַאָפּענג ג 3 איז זייער פיוטשעריסטיק.עס זענען צוויי הויפּט דיפעראַנסיז צווישן עס און פּראָסט קאַרס.איינער איז אַז עס טוט נישט האָבן אַ לופט גריל.אן אנדער חילוק איז די ברייטע פראָנט ווינטשויב, וואָס איז צוויי מאָל די גרייס פון אַ נאָרמאַל מאַשין און יקסטענדז גלייַך צו די שפּיץ פון די שאָפער 'ס קאָפּ, אַלאַוינג אַ דירעקט קוק פון די שטערן פון די פראָנט, אַזוי ילימאַנייטאַד די נויט פֿאַר אַ זונרוף.די זייַט פון דעם גוף אַדאַפּץ די פאָלקס פלאָוטינג דאַך, און די ינטאַגראַל דימענט מאַטריץ געפירט טייללייט לויפן דורך די גאנצע דערציען פון די מאַשין מאכט די פאָרמיטל זייער אָפּשיידנדיק, מיט אַ געפיל פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע מאָדע, און די אויסזען מדרגה איז זייער טרענדי.
די מאַשין ס ינלענדיש אויך האט אַ זייער גוט זינען פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, די הויפט קאָנטראָל געגנט קוקט זייער פּשוט, ווייַל עס איז געווען קאַנסאַלד פילע ענטיטיז קנעפּל, און עס איז קיין צו פילע קאָמפּלעקס פּלאַן, די הויפט קאָנטראָל געגנט פון די צוויי סקרינז נאָך צונויפגיסן אין אַן אָרגאַניק גאַנץ, די מאַשין אויך האט אַ מער ינטואַטיוו וויזשאַוואַל וואַללאַפּ, די בוזעם בלאָק נוסח פּלאַן איז אויך זייער באַקוועם צו קאָנטראָלירן און די פאַקטיש פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל איז אויך זייער גוט, אין דער זעלביקער צייט, אַ סעריע פון קאַנפיגיעריישאַנז זענען צוגעשטעלט צו ענשור פּראַקטיש פאָרשטעלונג אין וואָכעדיק נוצן.
יקוויפּט מיט נינגדע טקופע טערנערי ליטהיום קוואַדראַט באַטאַרייע, ענערגיע געדיכטקייַט פון 180 ווה / קג, גאַנץ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 66.5 KWH, די קייט פון אַ סטאַגערינג 520 קילאמעטער, פאַרגלייַכלעך צו ברענוואַרג קאַרס.
פּראָדוקט ספּעסאַפאַקיישאַנז
| סאָרט | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG |
| מאָדעל | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 |
| ווערסיע | 2021 G3i 460G | 2021 G3i 460N | 2021 G3i 520G | 2021 G3i 520G＋ | 2021 G3i 520N | 2021 G3i 520N＋ |
| יקערדיק פּאַראַמעטערס | ||||||
| מאַשין מאָדעל | סאָליד סווו | סאָליד סווו | סאָליד סווו | סאָליד סווו | סאָליד סווו | סאָליד סווו |
| טיפּ פון ענערגיע | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש | ריין עלעקטריש |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| שנעל טשאַרדזשינג צייט[ה] | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| שנעל אָפּצאָל קאַפּאַציטעט [%] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| פּאַמעלעך טשאַרדזשינג צייט[ה] | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| מאַקסימום מאַכט (KW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| מאַקסימום טאָרק [נם] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| מאָטאָר כאָרספּאַוער [פּס] | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
| גוף סטרוקטור | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו | 5-טיר 5-אַוועקזעצן סווו |
| שפּיץ גיכקייַט (KM/H) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| באַאַמטער 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן (s) | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| מאַשין גוף | ||||||
| לאנג (מם) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
| ברייט (מם) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| הויך (מם) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| ראָד באַזע (מם) | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 |
| פראָנט שפּור (מם) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
| דערציען שפּור (מם) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| מינימום ערד רעשוס (מם) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| גוף סטרוקטור | סווו | סווו | סווו | סווו | סווו | סווו |
| נומער פון טירן | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| טרונק באַנד (ל) | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
| מאַסע (קג) | 1680 | 1630 | 1655 | 1665 | 1655 | 1665 |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||||
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן | שטענדיק מאַגנעט סינגקראַנאַזיישאַן |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (קוו) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| גאַנץ מאָטאָר טאָרק [נם] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| נומער פון פאָר מאָטאָרס | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר | איין מאָטאָר |
| מאָטאָר פּלייסמאַנט | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד | פּרעפּענדעד |
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע | טערנערי ליטהיום באַטאַרייע |
| NEDC ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| באַטאַרייע מאַכט (קווה) | 55 | 57 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| גירבאַקס | ||||||
| נומער פון גירז | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| טראַנסמיסיע טיפּ | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס | פאַרפעסטיקט גאַנג פאַרהעלטעניש גירבאַקס |
| קורץ נאָמען | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס | עלעקטריק פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס |
| שאַסי סטיר | ||||||
| פאָרעם פון פאָר | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| טיפּ פון פראָנט סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן | McPherson פרייַ סאַספּענשאַן |
| טיפּ פון דערציען סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן | טאָרשאַן שטראַל אָפענגיק סאַספּענשאַן |
| בוסט טיפּ | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן | עלעקטריק אַרוישעלפן |
| מאַשין גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס | מאַסע שייַכעס |
| ראָד ברייקינג | ||||||
| טיפּ פון פראָנט טאָרמאָז | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק | ווענטילאַטעד דיסק |
| טיפּ פון דערציען טאָרמאָז | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק |
| טיפּ פון פּאַרקינג טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז | עלעקטריק טאָרמאָז |
| פראָנט טיר ספּעסאַפאַקיישאַנז | 215/55 ר17 | 215/55 ר17 | 215/55 ר17 | 215/50 ר18 | 215/55 ר17 | 215/50 ר18 |
| דערציען רייַף ספּעסאַפאַקיישאַנז | 215/55 ר17 | 215/55 ר17 | 215/55 ר17 | 215/50 ר18 | 215/55 ר17 | 215/50 ר18 |
| קאַב סאַפעטי אינפֿאָרמאַציע | ||||||
| ערשטיק שאָפער אַירבאַג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| קאָ-פּילאָט אַירבאַג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פראָנט זייַט אַירבאַג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פראָנט קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| דערציען קאָפּ אַירבאַג (פאָרהאַנג) | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| רייַף דרוק מאָניטאָרינג פֿונקציע | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן | רייַף דרוק אַרויסווייַזן |
| זיצפּלאַץ גאַרטל ניט פאַסאַנד דערמאָנונג | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין |
| ISOFIX קינד אַוועקזעצן קאַנעקטער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אַבס אַנטי-שלאָס | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD / CBC, אאז"ו ו) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טאָרמאָז אַסיסט (EBA / BAS / BA, עטק.) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טראַקשאַן קאָנטראָל (ASR / TCS / TRC, עטק.) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| גוף סטאַביליטי קאָנטראָל (ESC / ESP / DSC, עטק.) | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פּאַראַלעל אַגזיליערי | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| ליין אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| ליין בעכעסקעם אַסיסט | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| דערקענונג פון וועג פאַרקער צייכן | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| אַקטיוו ברייקינג / אַקטיוו סאַפעטי סיסטעם | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| אַרוישעלפן / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| פראָנט פּאַרקינג ראַדאַר | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| דערציען פּאַרקינג ראַדאַר | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| דרייווינג הילף ווידעא | פאַרקערט בילד | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד | פאַרקערט בילד | פאַרקערט בילד | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד | 360 גראַד פּאַנאָראַמיק בילד |
| ריווערסינג זייַט ווארענונג סיסטעם | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| אַרומפאָרן סיסטעם | אַרומפאָרן קאָנטראָל | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן | אַרומפאָרן קאָנטראָל | אַרומפאָרן קאָנטראָל | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן | גאַנץ גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן |
| דרייווינג מאָדע סוויטשינג | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט | ספּאָרט / עקאנאמיע / נאָרמאַל טרייסט |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק פּאַרקינג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| הילל אַרוישעלפן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אַראָפאַנג אַראָפּגאַנג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פונדרויסנדיק / אַנטי-גנייווע קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| קאַנט מאַטעריאַל | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש | אַלומינום צומיש |
| עלעקטריש שטאַם | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| עלעקטריק שטאַם שטעלע זכּרון | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| ינלענדיש הויפט שלאָס | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| שליסל טיפּ | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל | ווייַט קאָנטראָל שליסל בלועטאָאָטה שליסל |
| קיילעסס אָנהייב סיסטעם | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| באַהאַלטן עלעקטריש טיר שעפּן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| ווייַט אָנהייב פֿונקציע | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| באַטערי פּרעהעאַטינג | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| ינערלעך קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| סטירינג ראָד מאַטעריאַל | עכטע לעדער | עכטע לעדער | עכטע לעדער | עכטע לעדער | עכטע לעדער | עכטע לעדער |
| סטירינג ראָד שטעלע אַדזשאַסטמאַנט | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ | מאַנואַל אַרויף און אַראָפּ |
| מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| יאַזדע קאָמפּיוטער אַרויסווייַזן פאַרשטעלן | פאַרב | פאַרב | פאַרב | פאַרב | פאַרב | פאַרב |
| גאַנץ לקד דאַשבאָרד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| לקד מעטער גרייס (אינטש) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| מאָביל טעלעפאָן וויירליס טשאַרדזשינג פונקציע | ~ | פראָנט רודערן | ~ | ~ | פראָנט רודערן | פראָנט רודערן |
| אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| אַוועקזעצן מאַטעריאַלס | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער | נאָכמאַך לעדער |
| אַדזשאַסטמאַנט פון דרייווער אַוועקזעצן | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט, הייך אַדזשאַסטמאַנט (2-וועג) |
| קאָ-פּילאָט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט | פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנט, באַקרעסט אַדזשאַסטמאַנט |
| הויפּט / אַסיסטאַנט אַוועקזעצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פראָנט אַוועקזעצן פֿונקציע | ~ | באַהיצונג | ~ | ~ | באַהיצונג | באַהיצונג |
| מאַכט אַוועקזעצן זיקאָרן פֿונקציע | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן | דרייווער אַוועקזעצן |
| דערציען זיץ פאָולדיד אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ | פּראָפּאָרציע אַראָפּ |
| פראָנט / דערציען צענטער אַרמרעסט | פראָנט | פראָנט | פראָנט | פראָנט | פראָנט | פראָנט |
| מולטימעדיאַ קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| הויפט קאָנטראָל קאָליר פאַרשטעלן | ריר לקד | ריר לקד | ריר לקד | ריר לקד | ריר לקד | ריר לקד |
| הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן גרייס (אינטש) | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| נאַוויגאַציע פאַרקער אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג | מולטימעדיאַ סיסטעם, נאַוויגאַציע, טעלעפאָן, לופטקילונג |
| אינטערנעט פון וועהיקלעס | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| OTA אַפּגרייד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| מולטימעדיאַ / טשאַרדזשינג צובינד | יו עס בי | יו עס בי | יו עס בי | יו עס בי | יו עס בי | יו עס בי |
| נומער פון וסב / טיפּ-C פּאָרץ | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען | 2 אין פראָנט / 2 אין דערציען |
| נומער פון ספּיקערז (פּקס) | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| לייטינג קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| נידעריק שטראַל ליכט מקור | האַלאָגען | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט |
| הויך שטראַל ליכט מקור | האַלאָגען | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט | געפֿירט |
| געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| אָטאַמאַטיק כעדלייץ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| העאַדליגהט הייך אַדזשאַסטאַבאַל | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| כעדלייץ קער אַוועק | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| גלאז / רעאַרוויו שפּיגל | ||||||
| פראָנט מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| דערציען מאַכט פֿענצטער | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פֿענצטער איין-קנעפּל הייבן פֿונקציע | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין | גאַנץ מאַשין |
| פֿענצטער אַנטי-קניפּ פֿונקציע | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פּאָסטן אַדישאַן שטריך | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק דאַונטערן ווען ריווערסינג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, עלעקטריק פאָלדינג, רירוויו שפּיגל באַהיצונג, אָטאַמאַטיק דאַונטערן ווען ריווערסינג, אָטאַמאַטיק פאָלדינג נאָך לאַקינג די מאַשין |
| ין רירוויו שפּיגל פֿונקציע | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | אָטאַמאַטיק אַנטי-בלענדלעך | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | מאַנואַל אַנטי-בלענדיק | אָטאַמאַטיק אַנטי-בלענדלעך | אָטאַמאַטיק אַנטי-בלענדלעך |
| ינלענדיש גאַדלעס שפּיגל | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט | דרייווער אַוועקזעצן קאָ-פּילאָט |
| לופט קאַנדישאַנער / פרידזשידער | ||||||
| לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור קאָנטראָל אופֿן | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער | אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער |
| דערציען לופט ווענטיל | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| טעמפּעראַטור זאָנע קאָנטראָל | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| פיטשערד קאַנפיגיעריישאַן | ||||||
| ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| טראַנספּעראַנט שאַסי | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
| וו2ל פונדרויסנדיק אָפּזאָגן צובינד | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ | יאָ |
| פאָרמיטל רופן | ~ | יאָ | ~ | ~ | יאָ | יאָ |
אויסזען
פּראָדוקט דעטאַילס
-
TRUMPCHI GS4 קאָס-עפעקטיוו נייַ ענערגיע סווו
-
Jac iEV7L איז אַ זיכער און געראַנטיד ריין עלעקטרע ...
-
RENAULT E NUO אַן ינטעליגענט ווייַט קאָנטראָל פּער ...
-
ניסן סילפי נייַ ענערגיע הויך-גיכקייַט טראָג
-
די LINK TOUR K-One 300 איז אַ נייַע ענערגיע ריין על ...
-
Geely Xingyue ניו ענערגיע סווו געמאכט אין טשיינאַ
